GM y Chrysler mañana firman su fusiòn y los planes de GM es primeramente cargarse las marcas Dodge y Chrysler,poco rentables y mantener la Jeep como principal atractivo por parte de Chrysler LLC.

entre otros;el Challenger pasarà a mejor vida

http://es.autoblog.com/2008/10/17/gm-po ... -chrysler/

Ese artículo es de mediados de Octubre y hasta ahora no se ha visto nada definitivo sobre la desaparición de la gama Dodge y Chrysler.

Además, en el caso concreto del Challenger sería una soberana estupidez por parte de GM hacerlo desaparecer, ya que incluso desde antes de su comercialización el volumen de pedidos era acojonante.

Por otra parte, si el tema estuviera tan jodido dudo mucho que Dodge hubiese dado a vida a ésto...
http://www.motorspain.com/24-12-2007/ma ... rvette-zr1

GOD BLESS MOPAR

No se van a unir ya. Por lo que la marda Dodge esta a salvo.

De hecho hoy mismo he visto en las noticias que GM está más que jodida.

Aquí lo explica con detalle:
http://www.finanzas.com/noticias/empres ... dando.html

En cierto modo me tranquiliza saber que la gama MOPAR no se toca.

al final no se fusionan no; Barack Obama prometiò a GM una inyecciòn econòmica de ayuda si ganaba las elecciones.

tu futuro Mopar sobrevive Angel

GOD BLESS MOPAR

pues ahora los que lo tienen muy jodido son GM y Ford,temo por ellos¡¡¡

como el gobierno USA no meta mano a tomar por culo los dos grandes del paìs

larga vida a los chargers, challengers, ram, vipers, dakotas y etc's!!!!!! (a mi personalmente me tiene enamoraito el charger y la ram)

Ya ves si estan Jodidas, Que GM España, va a despedir a 600 trabajadores, y a reducir la jornada laboral, del resto de la plantilla.
Con esta ya son 3 las empresas auntomovilistas en nuestro país que presenta un ERE, y parece que no va a ser la última, en los proximos días Ford España y Renault España, podrian sumarseles tambien

Angel mira estos videos que te van a gustar

Top Gear prueba los tres muscles actuales yankees y se "sorprenden" bastante

video 1:
http://videos.streetfire.net/video/TOP- ... 199343.htm

video 2:
http://videos.streetfire.net/video/TOP- ... 199545.htm

de puta madre, me gusta mas el challenger

Pues de momento parece que ni pacto GM-Chrysler ni muerte del Chally

Suntour impresionante los videos! Ahora cualquiera se puede ir a dormir . . . .

y Gm sigue en pie,renqueante pero en pie afortunadamente

Intoxicante vídeo, como el Corvette...
Me quedo con el dato del circuito de sal de 1 milla: 283 km/h. Buff! Lo que el "pequeño y aparentemente debilucho" Corvette puede hacer. Y Ferrari...

Gracias por el vídeo, Jona. Merece la pena pegarse la media hora viéndolos, os lo aseguro.

Por lo pronto, novedades en el Chally S/E:
http://www.motoradictos.com/2009/03/30- ... -5-marchas

En realidad, lo estaba pidiendo a gritos, porque sólo 4 velocidades para un coche de 250 HP suena a chiste fácil, por no decir otra cosa.

Además, poco a poco, tanto la versión S/E como la R/T van saliendo con diversos kits de personalización que les dan un toque retro fantástico.

Ostia que guapo ese gris con las rayas

Ahora se podrá aprovechar mucho mas el motor con la inclusión de la nueva marcha

Si te digo la verdad, John, creo que la mejor opción, ahora que dispone de 5 velocidades, es el SE. ¿Por qué? Porque tanto el SRT como el R/T, tienen en contra un peso exagerado.
A pesar de la potencia que desarrollan, en un cuarto de milla un C5 manual, o un C6 LS2 se pasan al Chally SRT por la piedra (fácilmente ). No te digo nada con un LS3, un LS7 o un LS9.

En realidad, el Chally SE ahora que tiene 5 velocidades es el más equilibrado de los 3. Ofrece una potencia más que respetable para un uso diario y el precio es, de lejos, el más contenido de los 3.